Jotatemp 1000 est un apprêt résistant à la chaleur qui supporte la plage de températures de fonctionnement la plus étendue du marché. En tant que revêtement à matrice multipolymère inerte, Jotatemp 1000 résiste de manière continue à des températures très basses (jusqu’à -196 °C) et très élevées (jusqu’à 1 000 °C) lorsque le substrat le permet. Jotatemp 1000 convient aux surfaces isolées et non isolées. Il peut servir d’apprêt ou de couche de finition en environnement atmosphérique. Il offre une protection optimale contre la corrosion de l’acier carbone à température ambiante lors des périodes de construction et d’inactivité. Ce revêtement assure une excellente protection contre la corrosion sous isolation à des températures de fonctionnement supérieures à 250 °C. L’utilisation de Jotatemp 1000 peut réduire les arrêts coûteux à des fins de maintenance, car ce produit peut être appliqué sur des substrats chauds (jusqu’à 250 °C) et accepte une préparation de surface de classe St2. Il se polymérise en conditions ambiantes, ce qui renforce ses propriétés anticorrosion et sa résistance à l’abrasion et réduit considérablement le besoin de retouches sur site. Jotatemp 1000 ne farine pas sous l’effet des rayons UV, car la formulation du liant repose sur des composés chimiques inorganiques. Ce revêtement a réussi les tests standards de prévention de la corrosion sous isolation. Jotatemp 1000 est optimisé pour les substrats en acier carbone et en céramique. Pour les autres substrats, veuillez contacter votre représentant technico-commercial local.
Testé conformément à la norme ASTM D2485: 2018.
Testé conformément à la norme ISO 19277:2018.
Pré-qualifié conformément à la norme NORSOK M-501 dans une sélection de systèmes.
For more detailed and specific information about the standards, certificates and other documentation please see TDS or contact your local Jotun representative
Offre une résistance au frottement extrêmement faible sur les carènes, ce qui permet une réduction de jusqu’à 10,2 % de la consommation de carburant et des émissions de carbone.